ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DOTC DIESEL) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P1520 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ СИСТЕМЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТАРТЕРА 2 (ВКЛ.)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Двигатель не запускается

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА.

1) Установите режим электропитания ON.

2) Проверьте состояние электродвигателя стартера.

Вращается ли электродвигатель стартера?

Устраните замыкание на цепь электропитания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае устраните неисправности в следующих жгутах проводов:

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и разъемом реле стартера

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и электродвигателем стартера

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом реле стартера и электродвигателем стартера

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ СТАРТЕРА И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

1) Установите режим электропитания OFF.

2) Отключите разъем от электродвигателя стартера.

3) Снимите реле отсечки стартера и реле стартера.

4) Установите режим электропитания ON.

5) Измерьте напряжение между разъемом реле стартера и массой кузова.

Разъем и клемма

Модель с левосторонним управлением

(B225) №10 (+) — Масса кузова (–):

Модель с правосторонним управлением

(B225) №24 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом реле отсечки стартера и разъемом реле стартера.

3.ПРОВЕРКА РЕЛЕ ОТСЕЧКИ СТАРТЕРА.

1) Подключите аккумуляторную батарею к клеммам реле отсечки стартера №1 и №3.

2) Измерьте сопротивление между клеммами реле отсечки стартера.

Клеммы

№2 — №5:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Замените реле отсечки стартера.

4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

1) Отключите разъем от ECM.

2) Измерьте сопротивление между разъемом ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B135) №92 — Масса кузова:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Устраните замыкание на массу в проводке между разъемом ECM и разъемом реле стартера.

5.ПРОВЕРКА РЕЛЕ СТАРТЕРА.

Измерьте сопротивление между клеммами реле стартера.

Клеммы

Модель с левосторонним управлением

№9 — №10:

Модель с правосторонним управлением

№24 — №25:

Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?

Замените реле стартера.

6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM, РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТАРТЕРА.

1) Отключите разъем от ECM.

2) Установите режим электропитания ON.

3) Измерьте напряжение между разъемом ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B134) №54 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае устраните неисправности в следующих жгутах проводов:

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и разъемом реле стартера

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и электродвигателем стартера

• Замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом реле стартера и электродвигателем стартера

Устраните плохой контакт в разъеме ECM.